CFMoto peidab EICMA jaoks uudsuse: hägune teaser meenutab sportrollerit

CFMoto alustas Milano EICMA ootust mõistatusega. Firma sotsiaalmeedias ilmus hägune pilt uue mudeli esiosast: kitsas terav LED-esituli, laiad katteplaadid, sinine valgus ja tihe vari. Nime, mootori mahtu ega masina tüüpi tootja ei öelnud. Allkiri on lühike: «The future has attitude. Fresh energy. Smart by design. A new way to experience every day».

Enamik ajakirjanikke näeb kaadris rollerit. Itaalia Motorbox märkab, et ala esitule kohal on sportmootorratta jaoks liiga suur ja meenutab pigem rolleri tuuleklaasi. Pealegi on superbaike V4 SR-RR, stendi peamist tähte, CFMoto juba avalikult näidanud, ja seda pole mõtet peita.

Edasi algavad oletused. inSella andmetel räägitakse Hiinas sportrollerist kahesilindrilise mootoriga, 250–300 cm³, vastusest ZXMoto 250T ADV-le. Ei välistata ka 450–500 cm³ mootorit, see tähendab Yamaha TMAXi konkurenti. Kreeka NewsAuto peab võimalikuks krossover-rollerit, osa kommenteerijaid ootab elektrimootorit. Midagi sellest CFMoto ei ole kinnitanud.

Rollerikogemus on margil seni tagasihoidlik: eelmisel EICMA-l näitas ta 125SC-F, oma esimest bensiinimootoriga rollerit. Vastus tuleb 3. novembril: CFMoto teeb esietendustest otseülekande Instagramis ja YouTube’is ning ootab külalisi paviljonis 10, stendil I52. Eesti hinda ei leitud.

Mis on teada. CFMoto avaldas häguse teaseri uuest mudelist ilma nime ja andmeteta, kampaania nimi on «NEXT IS NOW». Esietendused näidatakse 3. novembril 2026 otseülekandega Instagramis ja YouTube’is. Stend: Fiera Milano Rho, paviljon 10, stend I52. Pressipäevad on 3.–4. november, publikule on mess avatud 5.–8. novembrini. Eraldi teaseriga on välja kuulutatud ka uus ATV. EICMA 2025-l esitles CFMoto 125SC-F, oma esimest bensiinirollerit. Elektrorollereid teeb ta margi Zeeho all.

Kuulujutud. Sportroller kahesilindrilise mootoriga, 250–300 cm³, vastus ZXMoto 250T ADV-le (inSella). Mootor 450–500 cm³ ja konkurent Yamaha TMAXile (inSella). Seiklusliku stiiliga krossover-roller (NewsAuto.gr). Elektrimootor või maht 200–350 cm³ (Motorbox, Motori Magazine).