Marsruudid
Eesti on lame, aga igavaks seda ei nimetaks. Siin on mere kohal pangaserv, mis on mitmekorruselise maja kõrgune, künkad, kus tee kord sukeldub ja kord tõuseb, vanausuliste külad, kus lõhnab kuivatatud sibula järele, ja saared, kuhu saab ainult praamiga.
Kogusime kuusteist marsruuti, mida soovitavad mootorratturid ise, turismilehed ja kohalikud teejuhtumid. Kaheksa neist viivad mööda riiki, kaheksa algavad Tallinnast: õhtusest ringist kuni pikkade nädalavahetusteni Otepääl. Hooaeg on juba kinni, nii et see on plaan kevadeks 2027.
Põhjarannik ja Lahemaa: Kaberneeme – Viru-Nigula
Väikesed looklevad asfaltteed läbi Leesi, Viinistu, Palmse, Võsu ja Altja. Teel on ka lühike kruusalõik mandri-Eesti põhjatipuni.
Pikkus: umbes 170 km, meie hinnang kaartide järgi
Rakvere linnusest Rannapungerja tuletornini
75 km kurvidega teed. Algus on keskaegse Rakvere linnuse juures, lõpp Peipsi põhjakalda tuletornis.
Pikkus: umbes 75 km
Piki klinti: Saka – Ontika – Valaste – Toila
Balti klint on siin kõrgeim: Ontikal ja Valastes tõuseb pank 55 meetrit mere kohale. Tee lookleb umbes 50 meetrit vee kohal.
Pikkus: umbes 20 km piki panka. Koos Kohtla-Järve juurdepääsu ja Voka jätkuga umbes 36 km, meie hinnang
Sibulatee piki Peipsit: Mustvee – Alatskivi
Vanausuliste külad, sibulapirukad ja Alatskivi loss. Kallas on kitsas, külade vahel tuleb ette kruusa.
Pikkus: umbes 70 km, meie hinnang. Visit Estonia ütleb «umbes 80 km»
Otepää künkad: Tartu – Otepää – Puka
Best Biking Roads paneb selle Eesti teede edetabelis esimeseks. Laiad kaared põldude vahel, siis mets ja järsud kurvid.
Pikkus: umbes 66 km Tartust Pukani, meie hinnang. Lõik Otepää – Puka on Best Biking Roadsi andmetel 14 km
Võrumaa: Suur Munamägi ja Urvaste org
Baltimaade kõrgeimad künkad ja üks Lõuna-Eesti ilusamaid klassikalisi teid, Antslast Kanepini.
Pikkus: Võru – Haanja – Rõuge umbes 27 km, Antsla – Urvaste – Kanepi umbes 28 km. Mõlemad hindasime kaartide järgi
Muhu ja Saaremaa: praam, tuulikud ja kraater
Virtsust praam Kuivastusse, sealt üle tammi Saaremaale. Teel on Kaali kraater, Angla tuulikud ja Sõrve tuletorn.
Pikkus: Virtsu – Orissaare – Kalmu – Kuressaare umbes 180 km, meie hinnang, praam ei ole sees. Ring Kaalini umbes 80–100 km
Läänerannik: Haapsalu – Matsalu – Virtsu
Vaikne tee Haapsalust Matsalu rahvusparki, mööda lahtesid ja soid. Lõpp on Virtsu praami juures.
Pikkus: Haapsalust Matsaluni umbes 50 km, Visit Estonia andmetel. Kogu tee läbi Penijõe Virtsuni umbes 79 km, meie hinnang
Pakri: pangad, juga ja tuletorn
Tallinnast Türisallu, Keila-Joale, Laulasmaale ja Pakri tuletorni juurde. Tagasiteel on Rummu karjäär. Üks päev, umbes 100–140 km.
Pikkus: umbes 100–140 km. Soome motoblogija luges «veidi üle 100 km», Detecht annab 113 km, kõigi punktide kaudu tuleb umbes 140 km (hinnang)
Õhtune ring Harjumaa kõrvalteedel
Tallinn — Ääsmäe — Hageri — Kernu — Laitse — Munalaskme — Riisipere — Tallinn. Pool päeva või õhtu, umbes 150 km.
Pikkus: umbes 150 km (hinnang)
Läbi Kose: kitsas ja looklev
Tallinn — Tuhala — Kose — Paunküla — Vetla — Tallinn. Pool päeva, umbes 150 km. Vetla ja Paunküla vahel on 13 km head sõitu.
Pikkus: umbes 150 km (hinnang)
Haapsallu läbi Padise
Tallinn — Keila — Padise klooster — Haapsalu. Ühes suunas umbes 110 km, edasi-tagasi on päevane sõit.
Pikkus: ühes suunas umbes 110 km (hinnang)
Lahemaa: poolsaared, kapteniküla ja raba
Tallinnast Jägala joa, Kaberneeme, Leesi, Hara, Käsmu ja Palmse kaudu Viru rabasse. Üks päev, umbes 210 km.
Pikkus: umbes 210 km (hinnang)
Itta, klindi ja Peipsi äärde
Nädalavahetuse ring, umbes 500 km. Esimene päev Rakvere ja Toilani, teine päev mööda Peipsit tagasi.
Pikkus: umbes 500 km (hinnang)
Saaremaa läbi Virtsu – Kuivastu praami
Tallinn — Virtsu — praam — Kuivastu — Muhu — Orissaare — Kuressaare. Ühes suunas umbes 225 km, nädalavahetuse sõit.
Pikkus: ühes suunas umbes 225 km (hinnang), praam ei ole sees
Lõuna vanu teid pidi: Tartu, Otepää, Haanja
Pikad nädalavahetused, umbes 600 km. Esimene päev Otepääni, teine päev läbi Haanja ja Võru tagasi.
Pikkus: umbes 600 km (hinnang)
Enne sõitu
Virtsu – Kuivastu praam on suvel täis, seepärast tasub pilet ette osta aadressil praamid.ee. Reedeti pärast kella 13 saartele ja pühapäeviti pärast kella 13 tagasi on sõiduki pilet 20% kallim. Juulis ja augustis on järjekorrad eriti pikad.
Argipäeva hommikul on linna sissesõidul ning õhtul väljasõidul kinni Pärnu maantee ja Peterburi tee, nii et lahku enne või pärast tipptundi. Reede õhtul on väljasõit lõunasse ja itta eriti tihe.
Lahemaal, Peipsi kaldal ja Harjumaa kõrvalteedel on tanklaid vähe, seega täida paak linnas. Lähituled peavad põlema alati, tasulisi teid ei ole, hädaabi number on 112. Hooaeg kestab maist septembrini.
Kruus idas ja lõunas on tavaliselt hästi kinni sõidetud, aga pärast vihma muutub libedaks. Aprillis lähevad metsateed pehmeks, tavaline hooaeg algab mai keskpaigast.
Tuled peavad Eestis alati põlema, kiiver peab vastama ECE 22-le, alkoholiga ei tasu sõita, ja tasulisi teid riigis ei ole.